스마트키 사용, 편리하지만 대처법 숙지해야
새 모델 차량 90% 이상 장착 사용설명서 확인, 문의해야

2019-11-12 09:06:32

열쇠를 꽂고 돌려서 차문을 열었던 시대가 있었다. 하지만 자동차는 시대의 급변 속에서 거듭 발전된 산물이라 할 수 있다. 그중 가장 간단하면서도 이제는 너무 익숙한 스마트키, 몸에 지니는 것만으로 차문을 열고 닫음은 물론 시동까지 걸 수 있는 최첨단 시스템이다.

이 스마트키는 맨처음 벤츠 S클래스에 장착되여 고급 차량 위주로 적용되다가 현재는 많이 보편화되여 최근에는 대부분 차량에 기본 사용되고 있고 심지어 경차나 소형 차에도 많이 보급되고 있는 추세이다.

지난 7일에 만난 연변뤼이푸닛산 총판매딜러점 기술관리과 한지상씨는 우선 스마트키에 대해 “현재 많은 기능들이 추가되면서 스마트키 차량과 아닌 차량의 가격이 다를 정도로 기본 옵션이 되여 현재 새로 출시되는 차량은 90% 이상이 스마트키가 장착되여 출시되는 경우가 대부분”이라고 밝혔다.

문제는 이런 스마트키가 우리에게 많은 편리함을 주는 동시에 당혹스러운 경우도 일부 존재해 과연 어떻게 대처해야 되는지 전문가의 소견을 들어보았다. 우선 간단한 터치에 의해 잠금 혹은 해제할 수 있는 기능, 차량 근처에서 자동으로 라이트 작동 혹은 도어 해제 기능 등 스마트키의 기본 기능 정도는 주지하고 있다. 이처럼 다양한 기능을 제공하는 스마트키의 작동원리는 생각외로 간단하다고 한다. 모든 스마트키는 고유의 아이디를 포함한 칩(芯片)을 달고 있는데 바로 이 아이디가 자동차의 아이디와 일치할 경우 차량이 키의 신호를 인식하여 차량의 문을 열고 시동을 걸 수 있게 도와준다고 했다.

바로 이때 사용되는 스마트키의 배터리는 꾸준한 전력을 소모하기 때문에 일반 키에 비해 배터리의 교환 주기가 소폭 빠른편에 속한다. 이러한 단점을 보완하기 위해 최근 출시되는 자동차는 사전에 모두 스마트키의 배터리 부족 경고를 게기판에 띄워 알려주거나 무선 충전 기능을 지원하고 있는 추세이다.

얼마 전 지인 박씨가 스마트키 때문에 난감한 상황에 처했던 일화를 터놓은 적이 있다.

“건전지가 소모되여 도어 잠금 해제를 하지 못해 한참 동안 시동을 걸지 못해 애를 먹었다.” 아마 스마트키를 사용해본 운전자라면 한번쯤은 이런 경우를 겪었을 법하다. 한지상씨는 이를 전문용어로 ‘먹통’이라 불렀다.

한지상씨는 “완전 방전이 아닌 스마트키의 배터리 량이 매우 적거나 부족한 상태인 경우에는 차문까지는 열 수 있으나 시동을 걸 때 스마트키 인식률이 떨어져 엔진시동을 걸지 못하는 사태가 발생할 수 있다.”며 “이 경우에는 스마트키를 최대한 엔진 시작 버튼에 바짝 밀착시켜 인식률을 높게 만들어준 뒤 시동을 걸어보면 열릴 확률이 높다.”고 분석했다.

또 일반적으로 자동차 스마트키는 분실 또는 비상사태를 대비해 비상용 차량 열쇠가 별도로 준비되여있다. 한씨는 “간혹 자동차 모델에 따라 시동 버튼의 카바(씌우개)를 탈거하면 비상용 차량 키를 삽입하는 구멍을 확인할 수 있고 자동차 모델에 따라 스마트키가 별도의 삽입이 가능한 박스 등 시동을 거는 다양한 방법들이 있으니 스마트키 사용설명서를 바로 확인하거나 가까운 정비소를 찾아 문의하는 것도 도움이 된다.”면서 다양한 건의를 해주었다.

이처럼 자동차 기술 발전으로 인해 차량의 보안을 책임지는 키의 역할은 점점 다양하고 편리해지고 있다. 과거 일반 키를 차량에 꽂아넣어 문을 열고 시동을 걸던 방식으로부터 현재 무선 리모컨의 등장은 무선 도어 개페와 무선 시동, 트렁크 개페 등의 다양한 편의성을 제공하기에까지 이른 수준이다.

자동차 스마트키를 한번 이상 써본 운전자들은 다시 예전의 수동식 키를 직접 돌려 사용하는 방식으로 돌아가기를 꺼려하게 된다. 그만큼 편리하고 좋은 점이 많다는 점에 대해선 이의가 없을 것이다. 하지만 그만큼 스마트키의 옳바른 사용법과 관리법 그리고 대처법까지 사전에 숙지하는 것이 바람직하다고 생각되는 바이다.


최복 기자

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