최근 시장감독관리총국이 자동차운전자 양성에 관한 두가지 국가표준을 수정 발표, 2026년 5월 1일부터 시행될 예정이다.

신판 ‘자동차운전자양성기구 업무조건’은 오토바이류 운전양성기구, 도로운수 운전자자격양성기구의 업무조건을 추가했다.

일반자동차 운전양성기구와 영업용 양성훈련장의 관리제도, 양성과 관리 핵심일터 인력배치 요구를 보완했다.

훈련차량의 차종분류, 훈련장소의 총면적 및 일방통행차선 총길이 요구를 최적화하고 신에너지차량 훈련차량의 기술 성능과 충전봉사시설을 추가했으며 각 지역이 실제상황에 따라 훈련장소를 규범적으로 설정할 데 대한 요구를 규정했다.

화물차운전자 양성에서 화물적재 제공과 양성설비, 도구를 보강할 데 대한 요구를 세분화했다.

　　신판 ‘자동차운전자 양성훈련장 기술요구’는 주로 직선후진, 정류장(화물)대, 교차로 유턴, 차량안전 검사 등 훈련종목 시설요구를 추가하고 훈련장내 교차로, 순환도로망 등 설치요구를 강화했으며 훈련장 도로의 순높이, 에너지소비시설, 안전보호시설 등 조건요구를 추가했다.　신화넷