[북경 8월 20일발 신화통신 기자 왕율호 엽호명] 오늘날 인공지능이 다양한 업종에 동력을 부여하고 있다. 교통운수부 과학기술사 사장 서문강은 20일 열린 교통운수부 특별소식공개회에서 다음과 같이 소개했다. 교통운수부는 인공지능과 교통운수의 심층 융합을 다그쳐 추진하고 기반시설, 운수 도구와 장비, 운수 봉사, 업종관리 4개 방향에 정조준해 철도, 도로, 해상, 항공, 우편 전 분야를 아우르는 860개 솔선 돌파 씨나리오를 형성하고 ‘1+N+X’ 종합교통운수 대모델 체계를 다그쳐 구축할 방침이다.

올해 6월 교통운수부는 국가철도국, 중국민항국, 국가우정국과 국가철도그룹과 함께 “‘인공지능+교통운수’ 전형적 응용씨나리오 혁신 행동방안”을 인쇄 발부하여 전형적 응용씨나리오 혁신 행동을 전면 가동했다.

“이번 혁신행동에서 우리는 ‘기술돌파－씨나리오 검증－산업발전－체계승격’ 실시경로를 견지하고 응용보급, 혁신시범, 난관공략 3가지 씨나리오를 설치했다.” 서문강은 이미 지능화 운전, 지능형 도로, 지능형 철도, 지능형 민간항공, 지능형 우정, 지능화 복합운수 등 10개 큰 방향을 둘러싸고 41개 중점 전형적인 씨나리오 건설지침이 발부되였다고 말했다.

인공지능이 교통운수에 동력을 부여함에 있어서 운수안전을 보장하는 것이 중요한 응용방향이다.

국가철도국 과학기술및법제사 부사장 류연의 소개에 따르면 최근년간 인공지능기술이 철도업종의 혁신발전에 동력을 부여하는 면에서 이미 철도 기반연구, 기술난관 공략, 씨나리오 응용을 아우르는 완전한 혁신사슬을 형성했다.

“인공지능은 우리가 철도 안전위험을 더 쉽게 보고 사전에 경보를 발송하며 주동적으로 대비하게 한다.” 류연은 이같이 말하며 향후 인공지능기술과 철도 생산운행의 심층 융합을 다그치고 철도 건강 관리와 재해 대처 능력을 향상시키며 주동적 안전보호 능력을 강화하고 응급구조 보장 수준을 제고할 것이라고 밝혔다.

우정택배분야에서 인공지능은 더 많은 응용씨나리오로의 확장을 다그치고 있다.

국가우정국 정책법규사 부사장 서화영의 소개에 따르면 지능화 고객봉사, 지능화 분류정리, 지능화 안전검사, 지능화 영상감시통제, 지능화 경로계획 등 기술은 업종에서 빠른 속도로 보급, 응용되고 있고 전국에는 이미 1.6만대가 넘는 무인택배차량, 400여대 무인기가 말단 배달봉사를 하고 있으며 산간지역, 섬 등 교통이 불편한 지역에 대한 택배봉사의 질과 능률을 향상시켰다.

서화영은 “‘15.5’기간 국가우정국은 인공지능과 우정업의 융합응용을 심화하고 우정업 과학기술 혁신과 응용 수준을 지속적으로 제고하며 우정업의 고품질 발전을 이끌고 지원할 것이다.”고 말했다.

인공지능 응용이 꾸준히 심화되면서 데이터 기반과 안전 보장에 대해 더 높은 요구를 제기했다.

서문강의 소개에 따르면 교통운수부는 전망성 있게 업계 인공지능 응용 안전체계 연구를 진행하여 “‘인공지능+교통운수’ 응용안전지침”을 출범했으며 국가데이터국과 함께 교통운수업종 고품질 데이터집 건설 ‘수백개 고가치 데이터세트를 견인으로 삼아 선두 쟁취’ 혁신행동을 실시할 것이다.

‘한개 분야의 돌파’로부터 ‘규모화 응용’에 이르기까지 인공지능과 교통운수의 융합발전 경로는 가일층 명확해졌다. 이번 혁신행동에서는 2030년까지 일련의 고부가가치 응용씨나리오를 개방하고 일련의 고수준 알고리즘모델을 형성하며 일련의 ‘인공지능+교통운수’ 새로운 기반시설, 새로운 기술장비, 새로운 봉사모식, 새로운 산업형태가 나타나게 하여 인공지능이 교통운수의 고품질 발전과 고수준 안전을 더 강력하게 지원하고 교통운수 신질 생산력의 발전을 더 잘 이끌도록 해야 한다고 제기했다.

서문강은 “향후 우리는 ‘10가지 방향’을 기본구조로 하여 기술 발전과 업종 수요를 계속하여 추적하고 후속 씨나리오 건설지침을 순차적으로 발부하며 씨나리오 공급을 끊임없이 풍부히 하고 씨나리오 응용을 심화하며 교통강국 건설을 다그치기 위해 견실한 디지털화, 지능화 버팀목을 제공할 것이다.”고 밝혔다.