[북경 6월 12일발 신화통신 기자 번희] 기자가 중국국가철도집단유한회사에서 료해한 데 따르면 올해 1월부터 5월까지 전국 철도는 고정자산 투자액 2485억원을 완수하여 전년 동기 대비 2.6% 증가했다. 이는 철도 건설 투자의 견인역할을 효과적으로 발휘하여 내수를 전면적으로 확대하고 경제, 사회 발전의 내재적 동력을 증강하는 데 유력하게 뒤받침했다.

국가철도집단 건설부 관련 책임자는 다음과 같이 소개했다. 올 들어 국가철도집단은 국가 중대전략과 지역 경제, 사회 발전에 봉사하는 데 초점을 맞춰 철도망 련결, 보완과 철도사슬 강화를 중점으로 철도 계획 및 건설을 과학적이고 질서 있게 추진했다. 아울러 시공 안전, 질과 진척 속도를 고능률적으로 총괄하여 철도대상이 새로운 진척을 거두도록 추진했다. 5월, 의창─흥산 고속철도, 소호─마안산 도시간철도가 정지상태 검수를 시작했고 할빈─철력, 철력─이춘 고속철도가 정지상태 검수를 완수했으며 웅안─상구 고속철도는 전선 련결 시험단계에 진입했고 서안─십언 고속철도는 운행 시험단계에 들어섰다.

이와 동시에 국가철도집단은 각 시공참여 단위를 조직해 건설자원을 총괄함으로써 중점 대상 건설을 착실히 추진했다. 광서의 귀주─광서 철도 증설 공사 현장에서 중국철도 25국 건설자들은 카르스트 지형과 심수 시공의 난관을 극복하고 동강쌍선 특대교 등 중점 공사 건설을 다그치고 있다. 강소의 상해─중경─성도 고속철도 통태양 특대교가 무도상궤도 시공단계에 진입했으며 중국철도 14국 건설자들이 궤도판 정밀 조정 등 시공을 질서 있게 추진하여 고속철도 궤도판 선형의 평탄도를 충분히 보장하고 있다. 하남에서 중국철도 23국이 건설하는 초작─평정산 철도 전선 최대 들보제작장인 심양들보제작장이 순조롭게 생산에 투입되였고 대상이 박스들보 규모화 예비 제작단계에 들어서면서 전선 대상건설의 ‘가속버튼’을 눌렀다.

국가철도집단 건설부 책임자는 다음과 같이 표했다. 향후 국가철도집단은 국가 ‘15차 5개년’계획이 확정한 제반 철도 중점대상 건설 임무를 전면 시달하고 자원을 총괄 리용하며 중점 대상의 준비사업을 다그쳐 추진하고 건설중인 대상의 시공조직을 최적화하며 내수 확대, 경제 안정, 발전 촉진의 역할을 절실하게 발휘하여 ‘15차 5개년’계획의 좋은 출발을 실현하기 위해 노력할 것이다.