북경－곤명 고속철도 서안곤명회사에 따르면 지난 10월 24일 오후 마지막 1쌍의 500메터 레루가 중경－곤명 고속철도 균련턴넬 입구에 부설되면서 중경－곤명 고속철도 전 구간 궤도 부설이 마무리되였다. 이는 로선 개통 및 운영을 위한 견고한 기반을 마련했다.

중경－곤명 고속철도는 우리 나라 ‘8종 8횡’ 고속철도망중 북경－곤명 통로의 중요한 구성부분이다. 로선은 중경서역에서 시작해 중경시, 사천성, 귀주성, 운남성을 거쳐 곤명남역과 련결되며 전체 길이는 약 700킬로메터, 설계시속은 350킬로메터이다. 전 구간은 구간별로 건설되며 이 가운데 중경－의빈 구간은 지난 2024년 9월 29일에 개통되여 운영에 들어갔고 의빈－곤명 구간은 건설이 순조롭게 추진되고 있다.

의빈－곤명 구간은 지질조건이 복잡하고 시공 난도가 높으며 안전위험이 크다. 중국철도 제16국 중경－곤명 고속철도 궤도 부설 시공기술 책임자인 장연은 “궤도 부설 임무를 완수하기 위해 긴 경사로 궤도 부설, 제동 및 정밀 조정을 아우르는 일괄 기술을 연구, 적용했고 궤도부설기, 레루 운송렬차 등 선진적인 핵심장비의 운행 상태를 원격으로 실시간 검측함으로써 궤도 부설의 안전성과 정밀도를 확보했으며 시공 임무를 성공적으로 마무리했다.”고 말했다. 

신화사