민영기업이 우리 나라 수출의 주축으로 부상하며 고품질 성장을 이어가고 있다.

중국세관에 따르면 2025년 1월—11월 우리 나라 민영기업의 수출입액은 23조 5200억원으로 전년 동기 대비 7.1% 증가했다. 이는 같은 기간 우리 나라 상품무역 수출입 증가률(3.6%)을 크게 웃도는 수치이다.

시장 기대감도 지속적으로 개선되고 있다. 2025년 12월, 우리 나라 제조업 구매관리자지수(PMI)는 50.1을 기록해 지난 4월 이후 처음으로 확장 국면에 진입했다. 특히 생산경영활동 예상지수는 55.5로 전월 대비 2.4%포인트 상승했다.

하남성 위휘시순환경제산업단지에 있는 하남은금달그룹이 투자한 년간 5만톤 규모의 기능성 폴리에스터(PET) 필림 2기 프로젝트 현장에서 작업자들이 신규 공장설비 설치 및 조정 작업을 하고 있었다.

“해당 프로젝트는 페플라스틱 재활용, 재생, 록색생산 및 고부가가치 응용을 통합한 완전한 페쇄형 산업사슬 구축을 목표로 2026년말에 가동될 예정이다.”

이 프로젝트의 매니저 장건위는 “순환경제 성장기회를 선점하기 위해 생산라인의 스마트 개조와 에너지구조 최적화를 추진한 결과 단위 생산액당 에너지 소비가 현저히 감소했다.”고 말했다. 그러면서 재생 폴리에스터, 바이오 폴리에스터 등 신제품과 록색제품의 비률이 거의 절반 수준으로 증가했다고 덧붙였다.

또한 민영기업은 강점을 살려 미래 신산업에 선제적으로 진출하며 핵심경쟁력을 강화하고 있다. 메이퇀(美团)은 저고도 경제성장의 기회를 포착해 심수, 상해, 북경, 광주 등 주요도시에 65개 항로를 구축하고 74만건 이상의 주문을 수행하며 새로운 사업성장 동력을 확보했다.

“드론을 활용해 항로를 확장하고 배송거리를 2배로 늘이며 클라우드 통합조정을 통해 지역간의 자원협력을 실현함으로써 유휴 매장의 생산능력을 최대한 활용하고 전체 운영능률성을 높일 수 있게 되였다.”

메이퇀 부총재이며 드론사업부 책임자인 모일년은 “시장수요에 적응하기 위해 메이퇀 드론은 2025년 12월 새로운 ‘저고도 항공망’ 운영모델을 출시했다.”며 “동시에 4세대 드론 장거리 버전, 3세대 스마트 배차 시스템 등 여러 핵심자체 개발제품을 출시했다.”고 전했다.

　　한편 신에너지 자동차가 민영기업 수출의 핵심품목인 상황 속에서 치렬한 국제시장 경쟁에 직면한 민영자동차 기업들은 시장배치를 최적화하고 글로벌 가치사슬에 빠르게 융합되고 있는 추세이다.　신화사