높은 수준의 운행 유지

20일, 중국국가철도그룹유한회사에 따르면 올해 전 세 분기 국가철도의 루적 화물수송량이 30억 5000만톤에 달했고 일평균 18만 8000차를 적재해 전년 동기 대비 소폭 증가했다.

올 들어 철도부문에서는 전국 철도 단일 네트워크와 운송의 집중 통일된 지휘 우세를 충분히 발휘한 가운데 산서·섬서·내몽골·신강 등 석탄 주요 생산지의 외부운송을 강화해 발전용 석탄을 신속히 배송하도록 보장했다. 전 세 분기 국가철도의 석탄 발송량은 15억 6000만톤에 달했는데 그중 발전용 석탄이 10억 4000만톤에 달했다.

아울러 철도부문은 농업 관련 물자운송을 적극 지원하고 록색통로를 개설했으며 식량 운송에 대해 운송력 배정을 우선적으로 보장했다. 전 세 분기 국가철도의 알곡 수송량은 8896만톤으로 전년 동기 대비 15% 증가했다.

물류서비스의 품질 향상과 승격도 꾸준히 추진했다. 전 세 분기 물류의 총괄 계약 수는 루계로 1629건에 달했고 계약 운송량은 13억 2000만톤에 달했다. 항구·해운 기업과 함께 전 과정 추적 철도—해상 련합수송 시범로선 8개를 조성했고 올 들어 95306 플래트홈에 철도—해상 련합수송 프로젝트 244개가 신설되였으며 철도—해상 컨테이너 련합수송량은 전년 동기 대비 8.9% 증가했다. 전 세 분기 철도—도로 련합수송량은 3억 4800만톤으로 전년 동기 대비 54% 증가했다.

한편 다국간 운송 분야에서 철도부문은 중국—유럽(중앙아시아) 화물렬차 운송 조직을 강화하고 정기 화물렬차의 리용률과 운행 비률을 지속적으로 높였다. 전 세 분기 중국—유럽 화물렬차는 1만 6000편을 운행해 전년 동기 대비 15% 증가했고 중국—중앙아시아 화물렬차는 1만 1000편을 운행해 2% 증가했다. 이는 국제 공급망의 안정적이고 원활한 운영을 보장하고 ‘일대일로’ 고품질 공동건설과 우리 나라의 높은 수준의 대외개방을 지원하는 데 강력한 운송보장을 제공했다.

　　신화사